Giá bán XTZ 125 bao nhiêu
Yamaha XTZ 125 phiên bản 2016 là chiếc xe cào cào cỡ nhỏ được nhiều người dùng Việt ưa chuộng nhờ vóc dáng khỏe khoắn, phù hợp cho “dân phượt” với mức giá tham khảo 52 triệu đồng.
Yamaha XTZ 125 phiên bản 2016: là chiếc cào cào cỡ nhỏ của Yamaha, sở hữu khối động cơ 125cc nhưng xe có trọng lượng nhẹ (chỉ 118kg) kết hợp sức mạnh 12,5 hp là đủ đáp ứng nhu cầu “lăn xả” vượt địa hình của người cầm lái.
Về ngoại hình, Yamaha XTZ 125 là chiếc off-road với vóc dáng tối giản và tương đối khỏe khắn, yên cao ngang so với tay lái tạo lên tư thế ngồi lái cao, tay lái rộng. Xe nặng khoảng 118 kg, yên xe liền khối thích hợp cho 2 người ngồi, xe được trang bị bộ khung bảo vệ ở phía sau yên.
Mang kiểu dáng đặc trưng của dòng xe địa hình, XTZ 125 có thể coi là một lựa chọn lý tưởng cho những người đã nhàm chán với các mẫu xe số hay xe ga phổ biến. Mẫu xe này sở hữu chiều dài 2.090 mm, rộng 830 mm và cao 1.135 mm với chiều cao 840 mm, phù hợp với vóc dáng của người Việt. Xe với khoảng sáng gầm tương đối cao, phù hợp cho nhiều loại địa hình.
Về động cơ, xe được trang bị động cơ 4 thì, 125 phân khối, làm mát bằng gió, công suất 12,5 mã lực tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,6 Nm tại 6.500 vòng/phút, hộp số 5 cấp.
Thông số kỹ thuật Yamaha XTZ 125 2015
– Động cơ xylanh đơn SOHC dung tích 124cc, 4 thì, 2 van, làm mát bằng gió. Hộp số 5 cấp.
– Công suất cực đại 12,5 hp tại vòng tua 8000 rpm
– Mô men xoắn 11,6Nm tại 6500 v/ph
– Chiều cao yên xe 840 mm
– Bình xăng có dung tích 11 lít (đảm bảo luôn hoạt động trên những cung đường xa)
– Kích thước xe (dài x rộng x cao) là 2090 x 830 x 1125 (mm)
– Trọng lượng ướt 118kg
– Bánh trước lớn hơn bánh sau: Trước 80/90-21 so với bánh sau 110/80-18.
Bài viết trên phần nào đánh giá về chiếc moto XTZ 125cc đang gây sốt cộng đồng giới trẻ. Với mức giá tầm trung khoảng 50 triệu, sở hữu được chiếc xe mô tô kiểu dáng bắt mắt, khỏe khoắn,… đặc biệt phù hợp với dân “phượt”.
Ưu điểm của Yamaha XTZ125
- Gọn nhẹ để sự dụng trên phố, đi lại hằng ngày, những con đường, ngõ hẻm chật hẹp. Và tôi cảm thấy “dễ thở” khí vướng vào một vụ “kẹt xe”. Và với một chiếc thùng gắn thêm phí đuôi, tôi còn có thể đi “shopping”.
- Đăc biệt, giá mua đã rẻ, chi phí cho việc sử dụng, bảo dưỡng và bảo trì là “không cần quan tâm”. Trang bị động cơ đơn 4 thì 125cc, mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 30 km/lít. Nhưng khi bạn “vít ga”, bạn vẫn có những cảm giác “hoang dại” của dòng xe địa hình. Thoạt nhìn, tôi cũng không nghĩ đó là chiếc xe chỉ 125cc.
- Thiết kế khung, hệ thống treo và dàn ốp nhựa hoàn toàn cân đối. Và bạn không có cảm giác đó là một chiếc “mini bike”.
Nhược điểm
- Sử dụng bộ chế hòa khí, nên khi trời lạnh, sẽ khó khởi động chiếc Yamaha XTZ125. Và cần một lúc để động cơ vận hành ổn định.
- Động cơ 125cc cung cấp đủ sức mạnh với bộ khung gọn nhẹ cho bạn trên cả đường phố và địa hình khó khăn. Nhưng đó cũng chỉ là để bạn có cảm giác như vậy. XTZ125 vẫn chưa là một chiếc Motocross để bạn cạnh tranh ở thể loại off-road.
Tổng hợp
Nếu mới bắt đầu, và tôi cũng vậy, nó phù bởi giá cả, chi phí và một động cơ nhỏ để bạn có thể “rút kinh nghiệm” với dòng xe địa hình đòi hỏi phải tập luyện điều khiển thuần thục.
Bạn muốn sử dụng một chiếc xe lâu dại, có thể bạn nên suy nghĩ lại. Các mối hàn không “đẹp” tuy không quá nguy hiểm khi sức mạnh của chiếc xe là không nhiều. Nhưng nó đã sớm gỉ sét và sẽ là đáng chú ý với một biker yêu thích “cơ khí”.